新車之路Part1賞車

由於家中成員的關係

這幾年斷斷續續地在看七人座的車

但最後還是少了那麼點衝勁去買

主因還是一直沒有心目中的理想車型出現

PTT 也寫了一篇類似的文章

[討論] 7人座 SUV 選擇困難 求助 

11月某日公司家庭日結束後

回家的路上經過省道往新竹中華路的路上有不少車廠

想說難得全家都拉出來了就去看看車

這幾年看過的車子有

Luxgen M7

Mazda CX-9

Lexus RX / RX L

Volkswagen 的 Candy / Touran / Sharan / Tiguan Allspace

Hyundai Santa FE

Kia Sorento 2021大改款

Toyota Previa / Alphard

Toyota Sienna 3.5L (去正佳看的)

Honda Odyssey (美規 去正佳看的)

Honda Odyssey (日規 台灣總代理的)

Volvo XC-90

ŠKODA Kodiaq

Mercedes Benz GLC / GLE 5+2 (GLC真是有夠陽春)

Peugeot 5008

其中想去看最後沒有看的有

Audi Q7

BMW X7

TESLA MODEL X

 

看的車種很多且雜，MPV / SUV 都有，但目標其實很簡單

跟當初買某台魔術大空間一樣，還是希望有魔術大空間

(據說不懂車的人才看空間，但是我還真的不懂車也不太想上課)

基本上 MPV 沒有問題，空間都一定足夠，上下車，到第三排都很方便

以台灣總代理來說日規 Odyssey 不錯

Sienna 也很棒，前幾年我對於家庭的夢想車，但是就是稅金怪物

近期越來越想要開 SUV 且跟 MPV 比起來較不像司機，還有就是比較帥(?)

所以最後就鎖定 LSUV 這種規格在看，不再去看 MPV 車型

說實在如果是五人座真的很好挑，但是七人座的 LSUV 在台灣真的不好挑

然後日系車廠幾乎缺席，不然真的還是比較偏向日系的妥善率

韓系車在這方面的著墨的蠻用心可以感受的到

歐系車就要面對較高金額的後續養護費用

 

由於目前在人類歷史上能源正在面臨世代交替

再加上電動車的崛起以及日益嚴格的環保法規

真的很想直接上純電車了，只可惜 Model X 真的是舊車型了且預算實在爆太多

(雖然在特斯拉的理念上，其實是買軟體跟電池送車殼，比較沒有舊車型的問題)

果斷只能放棄回來繼續思考傳統油車，並且排除掉柴油動力的車子

還有預算上的考量後剩下以下清單

Mazda CX-9

Lexus RX L

Volkswagen Tiguan Allspace

Volvo XC90

Škoda Kodiaq

Peugeot 5008

首先 Lexus RX L

這是台神奇的車子，它就像是 RX 硬放了兩張椅子上去

雖然車長比起來從 4890mm(RX) 到 5000mm(RX L)

可是軸距完全沒變都是 2790mm

就這樣還要多一個車型出來，大概是讓行李廂空間及頭部空間比較大吧

第三排很悲劇，可惜了，因為是日系車廠比較有偏好

但車廠對這市場似乎是比較沒用心經營

5000mm 的車長如果是 2850mm~2900mm的軸距就好很多(自以為)

Volkswagen Tiguan Allspace

Škoda Kodiaq

這兩台車說實在很像雙胞胎

空間表現上面非常類似，外型也非常類似

以下借用網路的圖

然後規格諸元也很類似

車長 x 車寬 x 車高 x 軸距

Allspace : 4701 mm x 1839 mm x 1674 mm x 2790 mm

Kodiaq : 4697 mm x 1882 mm x 1655 mm x 2791 mm

網路上後來也有找到很詳細的比對 兄弟鬩牆 Tiguan Allspace、Kodiaq請選擇！

外觀來說比較喜歡 Kodiaq 的外型，但是畢竟還是 5+2 的車型

第三排的空間還是稍小

到此為止的心得就是

 

軸距有一定的參考性，較長的軸距代表的就是較大的室內空間

同車型如果同時有出 5 人座跟 7 人座的，則同車型七人座的就是 5+2

5+2 這種第三排是備而不用的，要選就要選只出 7 人座的車型

Peugeot 5008

本來沒有打算看這台，因為車長偏小，但聽說空間蠻大的，且又剛好路過就開進去看

車長 x 車寬 x 車高 x 軸距

4641 mm x 1906 mm x 1644 mm x 2840 mm

一到展間說是不是來看 2008 的，大概是因為我也是開台小車來的吧

第二排呈現的是三張獨立座椅全果嶺平整

第一排椅背有小餐桌給第二排用，很類似飛機上的樣子，真怕以後清潔問題 XD

之前有想過第二排到底要不要都獨立座椅，例如 Toyota Prius α 也是這樣的規劃

雖然很公平但是當只有一兩人的時候(其實還蠻常這種情況)反而會犧牲掉乘坐的舒適度

椅子有點商務車的感覺，其實不少級距在 150 左右的車感覺都像這樣的質感

以這台車的大小第三排空間有點出乎意料的好，應該有比 Kodiaq 大跟 CX-9 不相上下

但是因為椅子的樣式跟第二排座椅的關係放棄

Mazda CX-9

這台車是決定 LSUV 後的第一台首選，說實在的日本車總讓人放心些

馬廠汽油版也不像之前柴油這麼多問題

價格比起歐洲車雖然貴一些，但是後續一定好養很多

規格也好，動力也足，內部也豪華許多

實際看到後第三排雖然比前述的車都稍微大一些但是還是小了點

而且車長都破五米了，室內空間卻有點失望，為了家族特色這車頭有夠長

車長 x 車寬 x 車高 x 軸距

5075 mm x 1969 mm x 1747 mm x 2930 mm

第三排立起來後的行李廂空間非常小

雖然有些缺點還是看了兩次並實際全家上下車感受

並且約了試駕，路線是往南寮開然後回住家的地下室跟車位看看狀況

最後往芎林開並且換業務開我在第三排感受一下空間跟乘坐舒適度

感想是馬力很夠，沒什麼感覺就已經在 68 上面破百了

以為又是快樂錶拿出 GPS 來看沒差太多，駕馭過程很穩且安靜(畢竟新車)

是台不錯的車，坐第三排有注意到雖然有 USB 接口沒有冷氣出風口

這就有點抗性了，畢竟未來要坐第三排的成員很怕熱

且第三排跟行李廂空間的關係

就先列入考慮這樣

Volvo XC90

19年看過一次，那時候是看完福斯，老婆看到隔壁還一家 Volvo 可以順便看看

但是那時候對這品牌沒概念只知道應該很貴

因為是平常日去的，展間暗暗的，進去直接問有無七人座，那時候還不知型號是啥

看的是 T5 R Design 的版本，直接先看第三排直覺比 CX-9 還要大

然後行李箱空間也比較大，整體內部質感很好(畢竟比前面的都貴這麼多)

R Design 又比較運動風，駕駛座整個感覺就像戰鬥艙一樣，熱血(複雜)

對 Volvo 印象只有安全，坦克這樣而已

業務介紹了價錢跟車型，真的貴森森，但是業務也透漏可以談價錢

可是覺得這價位能談多少，應該還是差很多，也沒放心上了

 

到了11月這次看車，前面已經看了不少車廠本想回家時，老婆說要不要再去看 Volvo

這時候已經知道七人座型號是 XC90，但是覺得價位也差太多了看也是浪費時間

但還是不爭氣的停好車走進去，小孩倒是很爭氣的直接往食物區走去(保養廠的等待區吧?)

再看一次依然覺得第三排較大，是目前看到的所有 SUV 車型中最大的

且有注意到有冷氣出風口，這個真的很重要

20 年的編成車型變的很少，柴油都不見了剩下 B5M / B5R / T8R，現場放的是 B5M

然後因為環保原因都上到輕油電 48v(對這東西也沒有研究太多)

只覺得系統越複雜養護越吃力，電子配備越多妥善率就會低 XD

雖然不是 R Design 版本可是駕駛艙依然很先進

只是因為車內有木飾條紋有點老氣，雖然也不年輕了但是還是喜歡純塑料 

還有就是歐洲都是環保材質實在不希望未來內裝到處黏黏跟脫落

業務當然是說木飾條紋很有質感以及環保材質已經很進步了不會像以前那樣

而且 Volvo 有無毒車室還有純淨車室，新車不會有那個味道且有空氣淨化

但是我喜歡那個新車味啊(聞聞 好香啊~~ 就像買電子產品一樣那個味道)

看完覺得應該就是這台跟 CX-9 兩台試駕跟回去查價看看